Антикварные велосипеды с энтузиазмом коллекционируют по разным причинам; Коллекционеры ценят историю, наследие и художественные черты старинных велосипедов и желают сохранить их для будущих поколений. Эти старинные велосипеды, которые любят больше за их очарование, чем за комфорт, следует отдать должное, поскольку они проложили путь современным уличным и горным велосипедам.
Начинается производство велосипедов
Первый велосипед с цепным приводом был разработан примерно в 1885 году. До этого велосипеды толкались за счет движения ног водителя. По мере развития технологий велосипеды викторианской эпохи стали важным средством передвижения и помогли изменить социальную структуру, предоставив людям возможность передвигаться по естественной и промышленной среде.
Некоторые из самых известных производителей велосипедов того периода:
- Сирс Робак
- Швинн
- Мед
- Монтгомери Уорд
- Стернс
- Папа
- Сполдинг
- Рацикл
- Гудиер
Велосипеды выходят на детский рынок
Однако только после Первой мировой войны производители начали производить велосипеды, предназначенные для детей. Эти велосипеды были разработаны, чтобы напоминать самолеты и мотоциклы. Они были тяжелыми и громоздкими, но их новый внешний вид пришел в восторг и родителей, и детей. К 1960-м годам велосипеды стали проще по стилю и менее тяжелыми. Изменение веса позволило детям начать экспериментировать с такими трюками, как катание на колесиках и прыжки, что было бы невозможно на тяжелых велосипедах эдвардианской эпохи.
Популярные модели старинных велосипедов
Когда вы представляете старинные велосипеды, вы, вероятно, представляете себе цирковые пропорции Penny Farthing с его уникальной комбинацией больших и маленьких колес. Однако не все велосипеды производились по этой схеме, а традиционный велосипедный формат появился гораздо раньше, чем вы могли поверить.
Из этих старинных велосипедов можно встретить три основных типа. Каждый из них имеет свои уникальные характеристики и стиль, и коллекционеры имеют индивидуальные предпочтения к каждому из них:
Velocipede- Эти велосипеды середины и конца 19 века имеют умеренную правильную велосипедную форму, в которой их колеса в основном пропорциональны друг другу. Однако эти велосипеды были созданы до того, как появились пневматические шины, а это означает, что они были сделаны из железа и на них было невероятно ухабисто.
Penny Farthing- Велосипед с высокими колесами (также известный как Penny Farthing) – это типичный велосипед с неподходящими шинами, о котором люди думают, когда представляют себе старинные велосипеды.
Безопасный велосипед- Безопасный велосипед фактически описывает прямого предшественника современного велосипеда. В этих велосипедах использовались резиновые пневматические шины, колеса одинакового размера, и на них было намного легче ездить, чем на их предшественниках.
На что следует обратить внимание при коллекционировании старинных велосипедов
Учитывая, что старинные велосипеды в целом напоминают современные, вам невероятно легко идентифицировать их визуально. Однако есть несколько вещей, которые вам следует изучить на самом велосипеде, чтобы собрать больше информации о конкретной модели и понять, какова ее ценность.
- Проверить на наличие ржавчины. Ржавчина является преобладающим фактором, который может снизить стоимость старинных велосипедов, поскольку конструкции этих велосипедов были сделаны из металла, и если они сильно проржавели, потребуется много восстановительных работ.
- Ищите этикетки производителей/номера моделей. Не каждый велосипед будет иметь очевидную маркировку, как современные велосипеды, но на нем должен быть указан номер модели или идентификационный знак, по которому можно будет лучше датировать сам велосипед.
- Попробуйте датировать его детали Если велосипед поставляется с «наворотами», тогда вы можете попытаться датировать детали, чтобы понять, насколько редок велосипед.. Такие вещи, как велосипедные звонки (впервые представленные в 1887 году) и пневматические шины (впервые представленные в 1888 году), могут дать вам надежную информацию о том, когда мог быть изготовлен ваш велосипед.
Ценности старинных велосипедов
Интересно, что рынок антикварных велосипедов не ограничивается оптовыми продажами велосипедов; скорее, многие коллекционеры, которые хотят восстановить велосипеды, которые у них уже есть, всегда ищут детали для велосипедов. Таким образом, даже если вы недавно нашли в соседнем сарае старинный велосипед, который сильно изношен, вы, вероятно, все равно сможете продать некоторые его части за некоторую сумму денег. Возьмем, к примеру, пару безопасных велосипедных колес Forsyth, которые продавались чуть более чем за 300 долларов. Точно так же, если вас интересует инвестиционный проект, вы можете приобрести некачественный антикварный велосипед и восстановить его самостоятельно, используя эти детали, представленные в Интернете.
Когда дело доходит до полноценных велосипедов, цены варьируются от 100 до 1000 долларов. Это зависит от состояния велосипеда, производителя, возраста и интереса на рынке. Вот несколько примеров нескольких недавно выставленных на продажу или проданных старинных велосипедов, которые иллюстрируют состояние текущего рынка:
- Деревянный велосипед из Сиракуз начала 20-го века - продан за 566 долларов
- Мужской велосипед Albion конца XIX века - продан за 925 долларов
- Безколесная рама велосипеда Monarch 1890-х годов - продано за 1 280 долларов США
- Деревянный велосипед Laguna конца XIX века - стоимость 12 000 долларов
- Мужской велосипед Chilion с деревянной рамой конца XIX века - стоимость 12 000 долларов
Тем не менее, у продавцов быстрее всего продаются запчасти для велосипедов, а не сами велосипеды в сборе. Однако полностью восстановленные велосипеды 1890-х и начала нулевых годов могут стоить существенно дороже, чем те, которые не ремонтировались. Например, этот красивый велосипед-тандем 1890-х годов полностью работоспособен после реставрации и в настоящее время продается за чуть более 2000 долларов.
Некоторые части старинного велосипеда, которые принесут дополнительные деньги, включают:
- Колокола
- Колеса
- Нагрудные значки
- Лампы
- Педали
- Рули
- Цепи
Реставрация старинных велосипедов
Как и любой антиквариат, велосипеды наиболее ценны, если их отделка оригинальна и находится в хорошем состоянии. Прежде чем вы решите перекрасить, отшлифовать или иным образом изменить отделку старинного велосипеда, вам следует обратиться к оценщику, чтобы убедиться, что вы не нанесете ущерб ценности велосипеда, приняв участие в некоторых восстановительных процессах.
Если отделка полностью разрушена и вам необходимо ее перекрасить, важно тщательно сфотографировать и сделать пометки об оригинальной маркировке и цветах. Цвет не следует менять, а оригинальная маркировка и элементы дизайна должны быть частью дизайна, когда это возможно, чтобы сохранить как историческую точность, так и ценность велосипеда.
Как восстановить старинный велосипед
Реставрация старинного велосипеда - очень подробный и длительный процесс, но вот несколько простых советов, которые помогут вам начать работу:
- Проведите профессиональную оценку вашего велосипеда.
- Определите, стоит ли тратить время и деньги на восстановление.
- Прежде чем приступить к реставрации, сделайте несколько изображений, в том числе крупные планы элементов дизайна и цвета оригинального велосипеда.
- Осторожно очистите велосипед и его детали, используя ткань из микрофибры и подходящие мягкие чистящие средства.
- Начните осматривать детали, чтобы определить, что, возможно, необходимо заменить.
- Детали следует заменять деталями от велосипеда той же марки и года выпуска, если это возможно, но вместо них можно использовать современные запасные части.
Купить хорошую книгу о реставрации велосипедов также будет отличной идеей, если ваш проект реставрации включает в себя нечто большее, чем просто глубокую чистку и покраску. Обязательно действуйте медленно и задавайте вопросы, прежде чем сделать что-то, что уже нельзя будет отменить. Некоторые велосипеды просто не стоит восстанавливать с финансовой точки зрения, потому что коллекционеры ими не интересуются, и вы никогда не вернете деньги, вложенные в возвращение велосипеда в исходное состояние. Поэтому крайне важно определить ценность вашего велосипеда и его потенциальную ценность после восстановления, прежде чем предпринимать какие-либо радикальные действия.
Колеса для старинных велосипедов
Решите ли вы коллекционировать старинные велосипеды для хобби или просто хотите восстановить свой старый скат 1960-х годов с сиденьем-бананом, вы можете сохранить интересную часть истории транспорта. Нажмите педаль до упора и проверьте, есть ли у вас все необходимое, чтобы быть человеком, который путешествует в конце 19-го века, взяв на прогулку один из этих старинных велосипедов.
