Безопасность - тема, которая всегда должна быть в центре внимания водителей грузовиков. Аманда Холл, директор по безопасности компании ASF Intermodal, интермодальной специализированной компании с полным спектром услуг, обслуживающей более 300 грузовиков на дорогах, делится своими мыслями о некоторых наиболее важных советах по безопасности, которые следует соблюдать профессиональным водителям.
Предрейсовый осмотр
Холл подчеркивает, что безопасность начинается с предрейсового осмотра. Она заявляет: «Предрейсовый осмотр помогает защититься от механических поломок и несчастных случаев, гарантируя, что грузовик не только находится в безопасном рабочем состоянии, но и соответствует государственным и федеральным нормам. Подготовка к поездке должна занять примерно 15 минут и может сэкономить время и деньги водителя в будущем."
Точки предотвращения
Она напоминает: «Предрейсовый осмотр - это первая линия защиты водителя во время придорожных проверок Министерства транспорта (DOT). Правильные предрейсовые осмотры могут предотвратить начисление баллов по соблюдению требований, безопасности и ответственности (CSA) за полученные нарушения. во время придорожного осмотра. Нарушения на дорогах видны в отчете программы проверки водителя при приеме на работу (PSP) в течение трех лет. Многие автотранспортные перевозчики теперь используют отчеты PSP во время процесса квалификации водителя перед приемом на работу."
Избегайте самоуспокоенности
Холл также призывает водителей избегать самоуспокоенности. Она заявляет: «Не попадайтесь в ловушку самоуспокоенности, если вы совершаете одни и те же пробежки или следуете одним и тем же маршрутам каждый день. Ожидайте неожиданного."
Она отмечает: «Даже знакомые маршруты меняются в зависимости от схемы движения. Всегда обращайте внимание на дорожные знаки, знаки скорости и дорожное движение, особенно во время праздников и в другие периоды интенсивного движения».
Обратите внимание
Она напоминает: «Зоны строительства и школьные зоны, как правило, более перегружены, и на обочинах часто работают люди. Аварии могут произойти за доли секунды и иметь последствия на всю жизнь».
Избегайте отвлекающих факторов
Холл заявляет: «Водители должны избегать любых отвлекающих факторов во время вождения. Для операторов коммерческих автомобилей (CMV) отправка текстовых сообщений во время вождения запрещена Федеральным управлением безопасности автотранспортных средств (FMCSA) и может повлечь за собой штраф в размере 2500 долларов США за водителя и 11 000 долларов для компании.»
Отвлекающие устройства без помощи рук
СМС - не единственный возможный источник отвлечения. Холл отмечает: «Многие водители испытывают ложное чувство безопасности благодаря технологии громкой связи. Разговоры во время вождения, даже если руки свободны, по-прежнему отвлекают. Даже простая чашка кофе или бутерброд иногда могут отвлечь вас.»
Берегите себя
Для водителей крайне важно заботиться о себе, чтобы избежать усталости – фактор, который, по мнению Amerisafe, «может сыграть важную роль в авариях». Холл утверждает: «Правильный уход за собой позволит вам более эффективно справляться с ситуациями, которые могут возникнуть в дороге».
Важность сна
Очень важно высыпаться. Холл советует: «Залогом борьбы с усталостью является хорошо отдохнувший водитель. В сезон простуд и гриппа будьте осторожны с лекарствами, которые вы принимаете, отпускаемых без рецепта, поскольку многие из них вызывают сонливость».
Соблюдайте требования к перерывам
Водители также должны соблюдать обязательные ограничения рабочего времени FMCSA и требования к перерывам. Холл отмечает: «FMCSA требует, чтобы водители делали 30-минутный перерыв, если они находились на дежурстве восемь часов. Важно отметить, что этот перерыв должен быть сделан после того, как водитель пробыл на дежурстве восемь часов, и не путать с вождением автомобиля в течение восьми часов."
Вождение по правой полосе
По словам Холла, «водителям грузовиков приходится бороться с множеством слепых зон, о которых широкая автомобильная общественность не знает. Одной из основных слепых зон является правая или пассажирская сторона грузовика. несчастные случаи и боковые удары очень распространены». Она советует: «Если позволяют условия, вождение по правой полосе - это способ уменьшить количество аварий с боковыми ударами справа или со стороны пассажира».
Правильная сигнализация
Холл подчеркивает важность правильной подачи сигналов при перестроении. Она советует: «Водители должны предоставлять достаточные уведомления, чтобы все транспортные средства вокруг них знали об их сигналах». Она отмечает: «При обгоне и смене полосы движения необходимо убедиться, что смена полосы движения или проезд транспортного средства могут быть выполнены безопасно. Неправильная оценка скорости и расстояния до других транспортных средств - частая причина аварий».
Предотвратите несчастные случаи с животными
Водителям грузовиков не просто нужно знать о других транспортных средствах и потоке транспорта. Несчастные случаи могут произойти, когда животные выбегают на дорогу. Холл заявляет: «Несчастные случаи с животными представляют собой значительный риск для водителей грузовиков».
Чтобы предотвратить подобные аварии, Холл советует водителям «убедиться, что фары работают правильно, и следить за всем, что происходит на обочине дороги, помимо движения».
Корректируйте стратегии в соответствии с обстоятельствами
TruckerToTrucker.com советует водителям всегда учитывать погодные условия, дорожные условия и другие факторы риска, которые могут повлиять на безопасную эксплуатацию автомобиля. Холл отмечает, что такие факторы, как вес груза, погода и рельеф местности, влияют на то, как следует эксплуатировать транспортное средство для обеспечения максимальной безопасности.
Для иллюстрации она заявляет: «Полностью загруженному тракторному прицепу весом более 80 000 фунтов потребуется больше времени, чтобы полностью остановиться, по сравнению с бобтейловым трактором» (который представляет собой один трактор без прицепа).).
Поддерживайте свой автомобиль
Холл советует: «Водители несут ответственность за надлежащее техническое обслуживание своего грузовика. Шины, фары и тормоза являются частыми нарушениями правил технического обслуживания CSA. Регулярное техническое обслуживание и ежеквартальные проверки безопасности могут помочь выявить потенциальные проблемы до того, как они станут проблемой». по дороге."
American Trucker советует водителям обращаться к руководству по техническому обслуживанию своего автомобиля, принимая во внимание также пробег и износ.
Держите все необходимое под рукой
Водителям во время поездок могут потребоваться различные средства обеспечения безопасности. Холл заявляет: «FMCSA требует, чтобы коммерческие автомобили были оснащены заряженным, надежным огнетушителем, а также аварийными треугольниками. Многие водители считают, что иметь с собой фонарик, небольшой набор инструментов, запасные предохранители и фонари очень полезно».
Будьте осторожны на дороге
Следование этим советам и соблюдение всех правил FMCSA и DOT поможет водителям грузовиков поддерживать оптимальную безопасность на дороге. Холл также предупреждает водителей: «При подаче медицинской карты в штат обязательно заполните необходимые формы самосертификации, требуемые штатом, выдавшим ваши коммерческие водительские права (CDL). Отсутствие надлежащих документов и ошибки могут привести к приостановке действия CDL водителя. и привести к дорогостоящей остановке во время придорожного осмотра."
